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智能互聯年輕SUV 新凱翼X3鄂爾多斯試駕

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智能互聯年輕SUV 新凱翼X3鄂爾多斯試駕

發布日期:2021-04-08 作者: 點擊:

凱翼X3是奇瑞旗下品牌凱翼的首款智能互聯SUV,售價6.66-9.69萬。雖然是奇瑞下屬品牌,卻是由凱翼全新打造,并沒有什么奇瑞的影子。第一款凱翼X3上市于2016年6月,而時隔不到一年,全新升級的凱翼X3已經全面與大家見面。這款年輕的小型SUV到底是什么樣子呢?我今天將在鄂爾多斯一探究竟。鄂爾多斯車輛識別系統


17款凱翼X3在車輛品質上進行了47項升級,而智能升級也多達35項。在推出產品升級的同時,凱翼對全國的銷售渠道進行了全面革新,從而更好地鋪開銷售網絡,讓老百姓更容易買到車輛。在這項舉措之后,17款凱翼X3的銷售量漲幅很大。鄂爾多斯道閘 

凱翼X3的整體設計風格比較年輕,是基于2014年8月推出的首款概念車i-CX打造。車身的設計靈感來自于“鷹”,秉承“凱旋之翼”的設計理念,更多地表現了運動、活力和年輕。鄂爾多斯環氧地坪 

凱翼X3的前臉簡潔而有層次感。進氣處有蜂窩式中網,搭配鍍鉻條顯得年輕時尚。除了金屬質感格柵外,車型還配有純黑色格柵選擇。

鷹眼式大燈整體視覺效果簡潔凌厲。遠/近光一體式鹵素大燈帶有透鏡,LED日間行車燈提升了車燈的整體質感,“內眼角”與鍍鉻裝飾相連,讓燈整體看起來炯炯有神。

霧燈位置的鍍鉻條看似霧燈,實際沒有功能,僅作為裝飾存在。

作為小型SUV,它側面上揚的腰線增加了車輛的動感,黑色的輪眉和側裙讓整體外觀干練運動。4335mm的車身長度在同級別中屬于中上等水平。

車身側面的LED轉向燈集成在反光鏡上,且反光鏡下面有全景影像的攝像頭,對于一款頂配不足10萬元的SUV來說,這項配置很顯誠意。

17款頂配車型新增有一鍵啟動和無鑰匙進入功能,對于消費者來說是很方便的配置。

17款凱翼X3高配車型配有形如花瓣式的五輻鏤空式輪圈,匹配金宇215/55 R18的輪胎,低配車型會配備普通的五輻輪圈,匹配215/60 R17或215/65 R16的輪胎。

凱翼X3的尾部整體設計非常簡潔,由于有外掛式的備胎而顯得很有越野風情,不過車輛并不配備全尺寸備胎。

凱翼X3的尾燈中規中矩,尾燈的設計與前燈相互呼應。車輛的后備廂門是側開式,雖然在設計上左側開門不太符合左駕交通的國情,不過側開式的設計是非??茖W實用的。

外觀讓人眼前一亮

凱翼X3自我定位為智能互聯SUV,在中控智能技術方面想必下了一番功夫。如今的自主品牌車型對于智能互聯的關注和投入越來越高,整個市場環境競爭激烈,這也讓車輛的人機交互系統愈發成熟實用。凱翼X3的iCar智能互聯系統涵蓋五大板塊共計32項功能,在實際操作中雖略有操作邏輯復雜的問題,不過整體看來使用還是比較順手的。

凱翼X3的內飾整體設計簡明利落,沒有復雜紛亂的線條,布局清晰。從中控布局可以看出,10.1英寸的大觸屏承擔了大部分的車輛調控功能。內飾由仿皮包裹,接縫處的縫線做工比較細膩。

三輻式方向盤上有四個撥桿,分別可以調控車輛的電子儀表盤、調節音響音量、設置定速巡航以及撥打電話。

儀表部分,凱翼X3全系標配7英寸彩色顯示屏,左、右分別是轉速表和油表、水溫表,中間的電子時速表下面還集成有瞬時油耗等多項車輛信息內容顯示。

車輛配有自動雨刷,有三擋敏感度調節且配備了后窗雨刷。車輛大燈調節功能配備在了左側的轉向燈撥桿上。

中控臺部分,10.1英寸的多點高清大屏搭載了凱翼品牌自創的iCar智能互聯系統,720p分辨率的屏幕視覺效果清晰,使用起來也比較方便順手。

車輛可以給乘用者提供wifi,這對于如今離不開互聯網的我來說簡直是莫大的福音。同時,車輛也可以通過連接手機熱點來連接網絡。

凱翼X3的溫度調節功能是在中控的觸屏上進行調節,這對于行車過程中的駕駛者來講并不是很方便,畢竟不將視線轉移到屏幕上就無法操作。

360°全景泊車系統是廣大司機的福音,相比倒車雷達、倒車影像而言,全面了解車輛周圍的情況可以讓人更安心地泊車。

屏幕下方的按鍵非常簡潔,只有空調的開關和風量調整功能。按鍵下方配備了一個點煙器和兩個USB接口,方便實用。

擋把的設計中規中矩,真皮包裹球頭和鍍鉻金屬裝飾與黑色內飾相互映襯,提升了檔次感。

2017款的發燒友版、尊貴版和旗艦版車型將配有天窗,這讓凱翼X3在整體駕駛上更愜意舒適。

空調出風口是亮點

凱翼X3的外觀能給人帶來比較愉悅的視覺感受,而它的內飾通過色彩的拼接,整體感覺也較活潑,與外觀協調一致。簡潔實用的設計讓駕駛者感覺非常舒適。

前排座椅設計比較大氣,整體視覺效果很有檔次。

座椅調節是Z基礎的機械調節,不過也夠用了。

后排座椅理論上可以坐5個人,但中間位置沒有頭枕,椅背平直,并沒有左右兩側座椅的柔軟舒適。同時后排也沒有中央扶手,這點略有不足。

凱翼X3的駕駛位空間還是不錯的。試駕者身高156cm,將座椅位置調至Z低,頭部空間兩拳。

前排座椅位置不變,同一體驗者坐到后排,頭部和腿部空間均非常充裕。但要是大塊頭的乘客,空間可能就不會這么寬敞了。

凱翼X3的儲物空間談不上豐富,但比較實用。擋把前部的位置可以放置手機等零碎物品,手剎右側有兩個水杯架,中央后視鏡上方有存放太陽鏡的眼鏡盒,而前后每個車門均有上、下兩個儲物槽。


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關鍵詞:鄂爾多斯車輛識別系統,鄂爾多斯道閘,鄂爾多斯環氧地坪

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